Wat is Chiptuning?
Wat is Chiptuning?
In de nieuwe generatie worden moderne motoren aangedreven door de ECU, met andere woorden de besturingseenheid. Dit gebeurt dankzij een elektronische computer die bekend staat als de hersenen. De turbodruk van de motor, hoeveel brandstof er wordt verzonden, de conditie, ontstekingstijdstip, dat wil zeggen, alles op de motor wordt bestuurd door dit brein. De eerste geproduceerde versie is gecodeerd op een specifieke manier. Als u er verschillen in maakt, kunt u meer efficiëntie krijgen.
Waarom Wordt het niet Efficiënter Gemaakt in de Productie?
Waarom de productie niet efficiënter is wanneer het meer efficiëntie kan krijgen, is een vraag die vaak wordt gesteld. Fabrieken hebben voorwaarden waaraan ze moeten voldoen. Met andere woorden, ze kunnen geen motoren met hoge of lage emissiewaarden te koop aanbieden. Als u zich wilt concentreren op het vermogensgedeelte van het voertuig, moet u een beetje afzien van het brandstofverbruik.
De injectie kaart wordt gemaakt door het veranderen van de basis voornamelijk in de spelling. Deze functie geeft aan hoeveel brandstof en hoe lang het werd verzonden. En dit is wat de lucht brandstof verhouding zal zijn. Als uw voertuig echter variabele kleptiming heeft, zoals v-tec, kan meer inspanning worden geleverd met een interventie tegen hen.
Meestal hebben atmosferische voertuigen geen turbo, dus je krijgt misschien niet een zeer hoog rendement. Kleine-volume degenen nemen minder vermogen in vergelijking met grote-volume motoren. Turbochargers zijn het belangrijkste ding dat de macht wordt gewonnen. Om de macht te verhogen vereist een overvoeding. De belangrijkste verandering die hier optreedt, is het verhogen van de druk van de turbo. Als uw auto bijvoorbeeld een druk van 10 psi produceert, kunt u meer vermogen krijgen wanneer deze met de software naar hogere waarden wordt verhoogd. Daar zit ook een limiet aan. De reden is dat de brandstof die u kunt verzenden, evenals de turbo, een ingestelde limiet heeft. Maar wanneer u de turbodruk verhoogt, zal de turbo meer opwarmen en smering nodig hebben. Aan het einde van de software, als het voertuig vaak bij hoge toerentallen wordt gebruikt, beschadigt u de turbo en de motor na een bepaalde periode. Anders, indien gebruikt, zal er geen kwaad zijn. In feite heeft u een langere levensduur, gezonde motor en het zal u helpen brandstof te besparen.
Laatst toegevoegde berichten
Zoek Blog
